Nuevo Reglamento General de Vehículos

El pasado Jueves, 22 de Mayo, salió publicado en el Boletín Oficial del Estado el nuevo Reglamento General de Vehículos, cuya aprovación está prevista para Junio, y hemos seleccionado las nuevas normas que más atañan a los usuarios de bicicletas.

  • Las bicicletas podrán circular por debajo de la velocidad mínima establecida.
    Por ley, está prohibido circular por debajo del 50% del límite máximo de velocidad permitido, pero en algunos tramos (con mucha pendiente por ejemplo) ésto resulta imposible para la mayoría de ciclistas.
  • Se establece la prohibición de que los peatones transiten por los carriles-bici.
  • Se contempla la circulación de bicicletas con remolque para el transporte de personas en ámbito urbano.
  • En las bicicletas se podrá transportar carga y pasajeros, si el conductor es mayor de edad.
    Salvo en las autovías, lo permite siempre que no se arrastren, no haya riesgo de caídas y no se oculten los dispositivos de alumbrado o de señalización óptica.
  • Se permite la posibilidad de rebasar, para los ciclistas, a una fila de coches parados en un atasco o en un semáforo, ya sea por la derecha o por la izquierda.
  • Los ayuntamientos podrán convertir las calles de sentido único en doble dirección ciclista.
  • El conductor motorizado deberá adecuar su velocidad al del ciclista.
    En vías de una única dirección o de dos direcciones pero con un único carril por sentido siempre que sea imposible hacer un adelantamiento permitido y seguro.
  • Los ciclistas tendrán derecho a circular por el centro del carril en las calles de un solo carril por dirección.
    Así facilitan el adelantamiento a otros vehículos más veloces cuando sea posible.
  • Límite de velocidad a 30 km/h en todas la vías urbanas de una sola dirección o dos direcciones con un carril por sentido.
  • Regulación específica de las “zonas de plataforma única”.
  • Plataformas avanzadas en los semáforos para ciclistas.

Fuente | BOE